Pelekat penyelenggaraan musim sejuk: semak tayar untuk memasang rantai anti-gelincir

Suhu rendah dan persekitaran yang kompleks pada musim sejuk mempunyai kesan yang lebih besar terhadap keselamatan pemanduan. Saya mengingatkan anda: anda harus mengukuhkan pengetahuan dan kemahiran memandu musim sejuk rantai anti-gelincir, menguasai kaedah menangani masalah biasa dalam proses pemanduan musim sejuk, untuk mengelakkan pembekuan, anti-gelincir, dan mencegah kemalangan. Beri perhatian untuk memeriksa tayar pada musim sejuk, suhu sejuk, getah dalam persekitaran suhu rendah menjadi agak keras dan rapuh, jadi sama ada tekanan udara rantai anti-gelincir kereta adalah sesuai secara langsung menjejaskan hayat tayar dan keselamatan pemanduan. Sekiranya tekanan udara terlalu rendah, kelengkungan dinding tayar akan meningkat, ditambah dengan suhu yang rendah dengan mudah akan membuat patah getah dinding tayar; tekanan udara yang terlalu tinggi akan membuatkan cengkaman tayar berkurangan. Untuk memberi perhatian kepada rantai anti-gelincir tayar untuk memeriksa sama ada inflasi setiap tayar adalah seimbang. Anda juga boleh mempertimbangkan untuk menggantikan tayar kenderaan dengan tayar musim sejuk pada musim sejuk. Beri perhatian kepada penyelenggaraan bermusim kenderaan untuk melakukan kerja penyelenggaraan bermusim kenderaan dengan baik, brek kenderaan, stereng dan sistem lain dan saluran paip gas, saluran paip air, saluran paip minyak dan bahagian lain pemeriksaan dan penyelenggaraan yang komprehensif, untuk kenderaan yang dilengkapi dengan peranti anti-beku yang diperlukan, tambah minyak, minyak gear mengikut keperluan. Kenderaan dalam proses penyelenggaraan harian, boleh ditambah dalam antibeku ke atas air biasa, kemudian mesti menggantikan antibeku. Bahan penyejuk tidak mencukupi, jika tidak, ia akan menyebabkan suhu air enjin terlalu tinggi, mengakibatkan kerosakan pada bahagian enjin. Penggantian antibeku harus dikendalikan mengikut ketat dengan kaedah penggunaan produk, kuncinya adalah untuk memberi perhatian kepada air bersih sebanyak mungkin, sebanyak mungkin untuk mengeluarkan gas, tidak menghasilkan "rintangan gas", untuk menambah sebagai sebanyak mungkin, untuk memulakan kenderaan selepas berjalan untuk seketika untuk memerhatikan keadaan, jumlah yang sesuai penambahan. Untuk melakukan pemeriksaan yang rajin, pengisian semula yang rajin. Pembersihan tingkap kabus musim sejuk yang tepat pada masanya dalam proses pemanduan kerana perbezaan suhu antara dalaman dan luaran akan menjadikan tingkap kabus pekat, dengan udara hangat untuk menghilangkan kabus manakala tingkap pintu depan terbuka sedikit, kesannya sangat cepat dan berkesan. Perhatian juga harus diberikan kepada penyahkabusan tingkap belakang, untuk memerhatikan keadaan di belakang kereta dan meningkatkan keselamatan proses pengunduran. Cuaca salji dan ais perlu dipasang rantai anti-gelincir ais dan cuaca salji, perlu dipasang sebelum perjalanan, bukan selepas menemui jalan salji dan ais, kerana pemasangan tempat letak kereta sementara rantai anti-slip daripada masalah pemasangan awal, tetapi juga tidak kondusif untuk keselamatan . Letakkan kenderaan di tempat yang selamat sebelum pemasangan dan pembongkaran. Jika anda berada di jalan yang sibuk, anda perlu menyediakan tanda amaran lalu lintas yang diperlukan. Selepas memasang rantai anti-gelincir, kelajuan memandu tidak boleh melebihi 50 km sejam secara umum, dan beri perhatian untuk mengelakkan pecutan atau nyahpecutan secara tiba-tiba. Dan anda boleh mempertimbangkan untuk membawa penyodok, pemetik besi dan alat anti-gelincir lain. Rantai anti gelincir, rantai anti gelincir kereta, rantai anti gelincir tayar